搭建商贸物流园 荣昌企业大宗物流成本降低3成

2018-09-11 16:01 来源:银河娱乐注册

本文地址:http://www.shangchenprint.com/u28679/

搭建商贸物流园 荣昌企业大宗物流成本降低3成

  余少波指出,上市公司中报业绩整体向好趋势值得看好,总体保持较快增长的业绩也有利于对估值形成向上牵引,助力市场构造大型底部。

    从城市类别看,张大伟认为,之前出台调控政策的城市主要集中在二三线,而从8月份来看,房地产调控从中央到地方、从一二线城市到三四线城市均有大量分布。

  记者从成都海关获悉,截至今年7月,成都海关已完成智能审图中期试点,实现精准报警,共查获禁限类案件53起、物品208件。2018-09-1009:18近年来,河北邢台经济开发区加大科技创新力度,引导相关企业发展机器人、智能装备、智能硬件等产业,以机器人和智能装备制造助力当地经济转型升级。

  ”从这个意义上来说,张勇的脱颖而出,也是阿里巴巴独特组织文化传承与人材培育体系的必然成果。相关报道:原标题:3D智能化让虚拟更真实  9月10日消息,近日,苹果公司又申请了一项专利,把整个车的前挡风玻璃变成一块AR屏幕,开车时路况信息就会通过3D和AR形式映射在前挡风玻璃上。

  薯蓉。

    方蕴华原来是一名儿童剧演员,因故退出舞台后在儿童艺术剧院承担摄影工作,从此走上了摄影之路。舞台摄影要求她拍完之后立即冲回暗房洗印照片,她从第一天早上一直干到第二天早上是常有的事,经常顾不上家里,酸甜苦辣只有自己知道。“但我就是喜欢摄影。

  如今,警车开道护送危重病人等特殊需求群体的温馨画面时常在新乡街头上演,这都得益于指挥中心及时开辟的绿色通道。通过调度警力护送,实现了高效应急保通。2017年6月以来,指挥中心调控信号灯268次,开通绿波1133次;今年以来,指挥路面警力接处警万余起,查处交通违法万余起,在治堵疏堵中发挥了强大的科技效能。

  晋美旺杰介绍说,为共享优质教育资源,本着均衡、全面、优质的教育办学理念,荣布镇中心小学积极开展义务教育学校标准化建设,创新办学模式,均衡合理配置教育资源,推动学校教育快速发展。

美媒认为,高价格已经影响苹果产品销量,上游供应商也出现大量零部件库存。苹果应该尝试降低产品价格,而“美国制造”导致成本上涨,显然不可能达到这个目的。

银河娱乐注册

  所以结项后呈现在公众眼中的,仅仅是“一坨”初具雏形的冠饰。不过依靠三维扫描仪这类的高科技设备,再结合一些留存下来的文物资料,杨军昌的团队还是做出了一件金光闪闪的冠饰来,但出于严谨,专家们都称其为“仿制品”。

  如果您认为喜马拉雅网用户通过喜马拉雅网提供的信息存储空间所上载、传播的视听内容侵犯了您的相关权益的,请您向喜马拉雅网发出权利通知,喜马拉雅网将根据相关法律规定采取措施删除相关内容,您可以向喜马拉雅网所设立的专门接受版权投诉和侵权通知的邮箱发送通知书。”说明还显示,在喜马拉雅网上载作品的用户视为同意喜马拉雅网就前款情况所采用的相应措施。喜马拉雅网不因此而承担任何违约责任或其他任何法律责任。喜马拉雅网在收到上述通知后会发送电子邮件通知上载该等作品的用户。

  在中非合作论坛成立18周年之际,具有里程碑意义的“成人礼”定格下中非友谊的“高光时刻”,吸引了众多外媒关注的目光。  “产业促进、设施联通、贸易便利、绿色发展、能力建设、健康卫生、人文交流、和平安全……”津巴布韦《先驱报》重点报道了《北京行动计划》确定的未来3年和今后一段时间重点实施的“八大行动”。报道称,“八大行动”等一系列务实举措,预示着中非全面战略合作伙伴关系具有更加广阔的视野,今后的发展会更加强劲。  俄罗斯《消息报》则注意到,中国决定为非洲实施50个绿色发展和生态环保援助项目,重点加强环境保护和应对气候变化方面的合作。

  中国航油董事长、党委书记周强表示,研发中心将努力解决涉及航空油料的重大科学技术问题、现有技术装备的品质提升问题、实现关键产品的国产化问题以及信息技术的升级与完善问题。此外,中国航油还在会上与中国钢研科技集团有限公司、中国民航局第二研究所、中国民用航空飞行学院、中国航天科技集团公司第六研究院、北京化工大学、中国石油大学、重庆交通大学、BP航空部等单位签署了科技合作框架协议,“通过联合攻关的形式,努力推动国产化产品在生产过程中的实际应用,不断提高中国航油科技创新水平。

  CNN称,如果此事真是凯利所为,那他在白宫的日子已进入倒计时。但白宫方面目前已否认了富恩特斯是文章作者。  卡塔尔半岛电视台9日报道称,伊万卡夫妇才是最有可能的“内鬼”。在特朗普政府中,能遏制住总统狂妄且不切实际的幻想的重要人物便是库什纳和伊万卡。不过,就算是库什纳和伊万卡写了那篇文章,白宫内也没人敢责备他们。

在达里雅布依乡2600多平方公里的乡域范围内,仅生活着1400余名牧民。“气候、交通、通讯是我面临最大的问题。”第一次来新疆的周平桦体验着寒冬、风沙、炎热,也慢慢适应着完全不同的环境,从达里雅布依乡去县城坐车最少6个小时,除了去年刚建成的90公里公路外,其余全是沙漠路段。

     三北工程启动于改革开放元年,是我国改革开放以来林业生态建设的标志性工程。

  当日,准备开门营业的多家店主发现店铺被撬,存放在店内的大量现金被盗。  据不完全统计,至少有六家商店在此次事件中遭受财物损失,目前该商城已被封锁停止营业。  据受害者之一的叶姓商人反映,一大早就被商城管理人员告知店里出事,在匆忙赶到商城后,他发现店门锁被撬,室内货架上的运动鞋散落一地,木板墙被敲了一个大洞。  随后,一墙之隔的多家印巴籍店主相继反映,自己存放在店内的大批现金被盗,损失惨重。

    今年7月30日,贺兰山环境资源保护法庭在银川市揭牌成立,这是宁夏成立的第一个环境资源保护法庭,将跨行政区域负责沿贺兰山走势南至青铜峡市、北至石嘴山市的贺兰山区域内的环保民事、刑事、行政案件。  经过不懈努力,盘踞贺兰山的169家矿山和其他企业目前已全部停产退出,陆续开展生态修复治理。

  ”对已产生广泛影响的重大研究成果,或获得国家自然科学奖一等奖、国家技术发明奖特等奖、国家科学技术进步奖特等奖的立项建议,中科院将为其建立绿色咨询论证通道,也就是说经院主要领导同意,可免除立项咨询论证环节。谢鹏云说:“已经被国家认可或已进入国家重大项目,就说明已通过了国家顶级专家评审,我们就没有必要再进行一次评审。需要说明的是,这个绿色通道本身是简化环节,而没有降低管理水平。

  北青报:你觉得这趟维权值得吗?刘先生:因为耽误了几天上班,但是我觉得这样的维权还是值得的。

  这是为什么呢?通过比较发现,绿水青山要变成金山银山,还得有相应的赢利模式作支撑。党的十九大报告提出了实施乡村振兴战略的总要求:产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕。乡村振兴的落脚点是富裕农民,富裕农民当然要发展产业。

  适合各类蔬菜、水果去皮、切片、切丝、挖洞等。刀刃锋利,削果皮的时候,能削很薄,不易断。削芒果这种软软的“高难度水果”,也得心应手。

澳门现金开户

荣昌区永荣商贸物流园集装箱装卸区。

记者周雨摄  8月8日,日丰企业集团有限公司和荣昌区政府坐到了签字席上,投资10亿元的智能化陶瓷卫浴生产基地项目正式签约落户到荣昌国家高新区。   “荣昌高效、务实的作风,让我们坚定了投资信心!”日丰企业集团总裁许腾徽说,在与荣昌相关负责人接触的过程中,他们总是做得比说得多。

让他印象深刻的是,他第一次到荣昌考察时,曾就物流成本问题表示过担忧,想不到短短几个月,荣昌就搭建起一个现代化商贸物流中心,可开展集装箱多式联运作业。

其速度之快、效率之高,让人难以置信。

  搭建商贸物流中心  集装箱年吞吐能力达140万吨  这个商贸物流中心位于荣昌区广顺街道,投资业主为重庆能投集团永荣矿业公司,取名为“永荣商贸物流园”。

  记者在物流园集装箱装卸区看到,一架大型红色龙门吊耸立在中央,下穿龙门吊的铁路专线上停着一列平板列车,龙门吊正有条不紊地将集装箱装运到列车上。   “从这里到成渝铁路广顺站只有800米距离。 ”永荣矿业有限公司宣传部长陆龙全说,集装箱在这里完成装运作业后,他们将用自有火车头把集装箱列车拉到广顺火车站,再由铁路运输到重庆团结村编组站进行编组,进而转运到贵阳、昆明、成都、新疆等全国各地;也可运到重庆果园港转货船,经长江黄金水道拉到武汉、南京、上海等长江中下游沿线城市。

  目前,该商贸物流园已建成核心区一期工程,占地58亩,主要包括四大功能区:一是大宗散货装卸区,可以装卸粮食、钢材等物资;二是7000平方米的集装箱装卸区;三是百万吨卸煤储煤区;四是万平方米的仓储区。

其中,物流园的集装箱年吞吐能力已达140万吨,大宗散货物资吞吐能力达135万吨。

  据陆龙全介绍,这个物流园是利用公司原有的货场、仓库、铁路专线等资源改建而成,总投资仅2700万元。 物流园于去年底启动建设,今年5月16日开园,至今已收发集装箱100余批次,到达钢材5000多吨,卸煤和储煤22万吨。   如今,该物流园已获中铁总公司批准,具备粮食、煤炭、矿石和非矿产品、金属、钢铁、工机、建材等产品的营运资格,并将于明年启动物流园二期项目建设,二期项目占地面积约320亩。

  瞄准发展短板  大力助推物流产业  “发展现代物流不仅是降低企业成本,也是解决荣昌发展的突出短板问题!”荣昌区委书记曹清尧告诉重庆日报记者,去年以来,他们为降低企业成本,积极推进电力、天然气供给侧结构性改革,取得了明显成效。   在工业供气上,荣昌打破辖区3家供气公司原有的供区管理机制,实行“工业供气无供区”,促使供气公司与用气大户进行价格谈判。

在工业供电上,该区引入售电公司实行竞争售电。

由此,荣昌的工业用水、用电、用气均价,分别下降了元每吨、元每度、元每方。   可水电气价格不可能无限制下降,为进一步降低企业综合成本,降低企业物流成本的问题显得日益迫切。   曹清尧在调研中发现,成渝铁路虽然在荣昌区设有荣昌、峰高、广顺、荣隆4个货运站,但都是等级很低的四级站,站场面积小,且缺乏现代化装卸装备,铁路运输量占全区运输总量的比例还不到6%。

峰高、荣隆两站已是停用多年。

  荣昌虽有100多家物流企业,但大多都是只拥有三五台车的小企业,没有能提供多式联运、一站式冷链、大区域网络化运营的大型物流企业,总体上处于“散、小、乱、弱”的低水平发展阶段。

加上荣昌没有形成配送物流中心和第三方物流仓储体系,没有货物集散市场,这些物流企业只能把货物集中到周边的物流中心再分散出去,总体处于物流体系的下游。   以上种种原因,不仅使该区物流运营水平和竞争能力整体偏低,也使该区物流运输价格较高,致使企业物流成本居高不下。   盘活铁路专线资源  引进大型物流企业  “当务之急是解决大宗物流问题!”曹清尧说,去年,他们拟引进国内知名陶瓷企业发展陶瓷主导产业,这些企业货运量大,对物流价格敏感,发展现代物流产业、降低物流价格成为陶瓷产业成败的重要因素之一。   恰在此时,荣昌永荣矿业有限公司产煤量大幅下滑,经营困难,急需转型发展。

荣昌方面找到重庆能投集团,提出盘活永荣公司23公里铁路专线及大量土地资源、建设商贸物流园的建议,双方一拍即合。

  但商贸物流园仅仅是一个物理平台,还需引进能提供多式联运、大区域网络化运营的大型物流企业。 为此,曹清尧找到以铁路集装箱为核心业务的大型物流公司成都中阳集团负责人,对方一听到去荣昌建立办事处,一个劲地摇头。   “你到荣昌来,不仅仅只做荣昌的物流,现在成都在往东,重庆在往西,成渝经济一体化的发展趋势已经越来越明显,荣昌就是成都与重庆碰头的地方。 另外,荣昌周边还有永川、泸州、内江几个地级城市,荣昌正好在它们的中间。

”曹清尧一席话,让对方转变了观念,中阳集团迅速落户荣昌。   为解决物流业缺乏行业主管部门的问题,荣昌区还于今年5月设立物流办,统筹管理物流业的发展规划、市场培育、扶持政策制定、行业监督等。   “物流园投入使用后,我们的物流成本大幅降低了。 ”马可波罗瓷砖荣昌总代理唐林军说,相较以前纯高速公路运输,一组集装箱货物要节约成本2至3千元,综合成本大概降低了30%。 从5月开始,他已通过铁路运送了60组货品到全国各地,光此一项,就节约了10多万元。   统仓统配、建物流信息化平台  降低物流成本  “建设商贸物流园、降低大宗物流成本只是我们的第一步。

”荣昌区交委副主任、区物流办副主任夏定文说,他们接下来还要做两件事,全面降低企业物流成本。

  一是对公路运输实行统仓统配。

他们将引进大型物流企业建设仓储基地与物流集散中心,以后各企业就不需要自己建仓库了,生产出来的产品和买进来的原料都可以暂时存放在仓储基地,一来可以节约仓储成本,二来可以在这里进行“拼车”配送,大幅降低物流成本。

  二是建立物流信息化平台,适时公布物流供需信息,打破一些物流公司与部分企业内部形成的错综复杂的关系网和利益链,进一步降低企业的物流成本。

  “虽然我们不沿边不沿海,但我们有信心把现代物流业做起来,把企业成本降下去。

”曹清尧说,荣昌位于川东渝西接合部,境内有成渝铁路、成渝高速,与成渝高速成“十”字交叉的南大泸高速公路将于明年建成通车,重庆铁路西环线将在荣昌设站,加上周边100公里左右的范围有重庆寸滩保税港区、重庆果园港、永川朱沱港、江津珞璜港,四川泸州港等一大批港口。 做强荣昌物流业,是提升成渝城市群物流能力的一个重要节点。   正基于这样的原因,荣昌货运机场得到了市委、市政府和国家有关部门的大力支持,目前,选址、立项、招商等前期工作进展顺利。

一旦建成货运机场,荣昌必将成为成渝城市群的商贸物流高地和开放高地。

  企业成本的大幅下降,也使荣昌经济焕发出蓬勃生机。

今年以来,已有日丰卫浴、惠达卫浴、金意陶、恒隆陶瓷、北京创导、山东奥福精细陶瓷等一批高端建卫陶、工业特种陶知名品牌企业,聚集落户荣昌。   本报记者周雨(责编:陈易、张祎)。

(责任编辑:admin )